Des travaux de voirie ont eu lieu devant les locaux de Makina Corpus à Toulouse. La peinture à peine sèche et le béton tout frais coulé, nous avons intégré ces nouveaux aménagements dans OpenStreetMap.

La communauté OpenStreetMap est souvent très réactive pour mettre à jour les données suite à des travaux, ce qui permet aux différents outils de calculs d'itinéraire de prendre en compte ces modifications rapidement, et aux fonds de carte d'être actualisés. Parmi des exemples récents, on peut citer le réaménagement du centre-ville de Toulouse et les travaux du tramway Garonne.
 

Cartographie des nouveaux aménagements

Voici comment les informations sont enregistrées dans OpenStreetMap, en utilisant JOSM :

• chemins piétons en béton :
  • highway=footway
  • surface=concrete
  • wheelchair=yes
• chemins du passage piéton : 
  • highway=footway
  • footway=crossing
  • wheelchair=yes
• intersections entre route et passage piéton :
  • highway=crossing
  • crossing=uncontrolled
  • crossing_ref=zebra

On remarquera l'utilisation du tag wheelchair=yes car les nouveaux chemins sont accessibles aux personnes à mobilité réduite et notamment aux fauteuils roulants grâce à des bateaux au niveau de la bordure de trottoir.

Incidence sur les trajets

Ces nouvelles voies piétonnes sont particulièrement intéressantes pour se déplacer dans le secteur. La longueur du trajet entre les locaux de Makina Corpus et la station de métro Mirail-Université passe ainsi de 420m à 340m, soit une baisse de 20 %. Autre avantage : la totalité du parcours se fait à pied sec sans marcher sur des pelouses boueuses ; c'est notamment un progrès pour l'accessibilité.

Tuiles Mapquest, données © contributeurs OpenStreetMap

À venir

Le lancement de la ligne Garonne du tramway va amener de nombreuses modifications de voirie et d'aménagement dans les prochains mois. Nous serons mobilisés pour actualiser les données OpenStreetMap : restez attentifs !